町内には、高梁市にある木野山神社の分社があります。
神社は、狼（狼＝大神）をご神体としています。
毎年７月には、子供達が中心になって「木野山さま」というお祭りが行われ、子供神輿が町内を練り歩きます。

昔、川の水を飲料水としていた時代は、コレラがたびたび流行して人々を悩ませました。
コレラは漢字で「虎列刺」と書きましたが、昔の人は「木野山さま」が狼なので虎より強く、コレラを鎮めてくれると考えたのでしょう。

現在では、コレラが流行することはありませんが、大久保町内の子供の数が減ったため、たいへん残念な事ですが、お祭りは今年限りとなりました。

（大久保潜水歩道橋については、第１０回の風土記に掲載しましたが、今回もう少し詳細に記述します）



ＪＲ津山線で 岡山駅から４つ目の小さな無人駅の 牧山駅。
プラットホームに降り立てば、そこには市街の煩雑な様子とはがらりと変わって、旭川の清流と木々の緑が美しい、どこかなつかしい風景がひろがります。
駅の対岸には 戸数３４戸の、大久保の集落。
そこに住む人々の暮らしに欠かせないのが大久保潜水橋です。

幅 １．５メートル、長さ 約１００メートルの鉄の橋。
１３本の鉄骨の橋脚の上に、鉄板がボルト止めされただけの、ごくごくシンプルな構造で、橋上に立てば、旭川の水面から足元までの高さは、せいぜい２メートル。
当然増水時には 水中に没するところから、「潜水橋」という名がつきました。
四国、四万十川のそれなどは、つとに有名なようですが、岡山市内、それも旭川本流にこのような橋がかかっていることを知る人は少ないようです。

目の前の牧山駅と大久保地区を結ぶ、人々の悲願だったこの橋が完成したのは、昭和５３年のこと。
上流 約１０キロの野々口の葛城橋、下流 約７キロの大原橋を利用するにはあまりにも遠すぎます。
戦前から 渡し船にたよっていましたが、それも長年 船頭さんをつとめた方のご高齢により存続が危うくなりました。
その後地区の人々が輪番制で船こぎ輸送にあたりました。

しかし わざわざ休暇をとってまでの当番や、しろうと船頭で危険が伴うなど、運営が維持できなくなりつつありました。

このままの状態が続いてはと、地区の人々の橋建設運動が始まりました。
関係行政機関との１年弱に亘るねばり強い交渉により、ようやく建設が本決まりしました。
着工した橋は 地元負担で 総工費は 約１３００万円。
資金は 農協（現ＪＡ）の融資を得ることができました。
後日になり、岡山県と岡山市からも補助金を頂くことができました。しかし、なお足りない 数百万円は大久保地区の人々の積立や、足を粉にして歩いて集めた寄付金にたよりました。

洪水になれば潜水して渡ることができない小さな橋、しかし洪水が収まれば元の橋の姿と機能を回復します。
それ故、利便性はいうまでもありません。
最高です。

地区の人々にとってこの橋の完成は、規模こそ違えども 瀬戸大橋の完成以上の大きな喜びです。