芳田学区事故発生状況
平成14年1月 1日〜平成14年9月12日 |
平成15年1月 1日〜平成15年9月30日 |
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地域内発生件数 | 件数 | 157 | 129 |
死者 | 0 | 0 | |
重傷 | 3 | 0 | |
軽傷 | 187 | 161 | |
傷者計 | 190 | 161 | |
住民による事故 | 件数 | 100 | 98 |
死者 | 0 | 1 | |
重傷 | 4 | 7 | |
軽傷 | 123 | 132 | |
傷者計 | 127 | 139 | |
住民自身の死傷者数 | 死者 | 0 | 0 |
重傷 | 5 | 6 | |
軽傷 | 125 | 165 | |
傷計者 | 130 | 171 | |
人口 | 9,671 | 9,671 | |
人口1万人当りの発生率等 | 地域内の発生率 | 162.34 | 133.39 |
南所管内順位 | 2 | 5 | |
住民の第一当の率 | 103.40 | 101.33 | |
南所管内順位 | 5 | 6 | |
住民の死傷率 | 134.42 | 176.82 | |
南所管内順位 | 3 | 2 |
芳田学区内住民の死・傷者数
平成14年1月 1日〜平成14年9月30日 |
平成15年1月 1日〜平成15 年9月3日 |
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学区内住民の死傷 | 死者 | 0 | 0 | ||||
重傷 | 5 | 6 | |||||
傷者計 | 137 | 171 | |||||
死傷者計 | 137 | 171 | |||||
昼夜別 | 昼間 | 103 | 134 | ||||
夜間 | 34 | 37 | |||||
年齢層別(若者・高齢者は重複計上) | 幼児 | 2 | 8 | ||||
小学生 | 7 | 8 | |||||
中学生 | 3 | 3 | |||||
高校生 | 4 | 5 | |||||
他少年 | 8 | 2 | |||||
20歳代 | 35 | 30 | |||||
30歳代 | 24 | 47 | |||||
40歳代 | 17 | 26 | |||||
50歳代 | 20 | 18 | |||||
60歳代 | 12 | 14 | |||||
70歳代 | 2 | 8 | |||||
80歳以上 | 3 | 2 | |||||
若者 | 昼間 | 26 | 14 | ||||
夜間 | 7 | 5 | |||||
計 | 33 | 19 | |||||
高齢者 | 昼間 | 10 | 14 | ||||
夜間 | 1 | 1 | |||||
計 | 11 | 15 |
新保交差点(国道2号線)
事故多発交差点の中に国道2号線新保交差点がワーストベスト10の中に
入っています。
この交差点は、交差点手前で追突事故が多発しています。
車間距離を十分とり、前の車の動きによく注意しましょう。
新保交差点事故分析、改善
事故類型 | 安全(施設)対策 | 交通規制 | |||||||
平成14年(件数) | 平成13年(件数) | ガードパイプ ガードレール キングライト デリニエータ 右折誘導表示 中央分離帯 中心点表示 発行式キングライト 歩道 誘導表示 |
横断歩道 原付二段階右折 交通信号機 指定通行区分 自転車横断帯 駐車禁止 |
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(件数) | うち夜間 | (件数) | うち夜間 | ||||||
右折時 | 3 | 1 | 7 | 1 | |||||
左折時 | 1 | 0 | 1 | 0 | |||||
追突 | 20 | 6 | 21 | 4 | |||||
対歩行者事故 | 1 | 1 | 0 | 0 | |||||
追い越し時接触 | 1 | 0 | 3 | 2 | |||||
正面衝突 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
出合頭衝突 | 0 | 0 | 1 | 0 | |||||
すれ違い時接触 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
その他 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||
合計 | 28 | 9 | 34 | 8 | |||||
人身事故 | 件数 | 9 | 3 | 8 | 2 | ||||
死者 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
傷者数 | 11 | 3 | 8 | 2 | この交差点では、交差点手前で衝突事故が多発しています。 車間距離を十分とり、前の車の動きによく注意しましょう。 |